電磁離合器的作業情況你有了解嗎？

　　所謂電磁離合器，望文生義便是說運用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由抵觸片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，它坐落發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上貯存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的跋涉情況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩。

　　電磁離合器分為三個作業情況，即踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，以及部分踩下離合器的半聯動。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也便是壓盤與抵觸片分別，此時壓盤與飛輪完全不觸摸，也就不存在相對抵觸。當車輛在正常跋涉時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的抵觸片上的，此時壓盤與抵觸片之間的抵觸力較大，輸入軸和輸出軸之間堅持相對靜抵觸，二者轉速相同。

　　離合器的半連動情況，壓盤與抵觸片的抵觸力小于全連動情況。此時，離合器壓盤與飛輪上的抵觸片之間是滑動抵觸情況，飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱，這種情況下，發動機與驅動輪之間相當于一種軟聯接情況。

　　轎車離合器是十分重要得，畢竟離合器失靈構成的事故往往令人驚心。離合器片沒有露在外面，不易被調查，所以它的情況也不易被發覺。而許多沒有常常把車子送去保養的車主，往往是在離合器出了情況。